Prix des carburants: quelles sont les stations-service les plus chères de France?

Selon les données officielles du gouvernement, il était possible, en début de semaine, de trouver le litre de gazole à 2,80 euros à certains endroits, et le litre de SP95-E10 à plus de 2,50 euros. À l’heure de la flambée des prix des carburants du fait du conflit au Moyen-Orient, tous les automobilistes français ne sont pas logés à la même enseigne.

Des différences importantes de tarifs peuvent en effet s’observer en fonction des départements, voire à l’échelle des stations-service. Pour trouver les moins chères, il est possible de se rendre sur le site officiel, où sont recensés quotidiennement les prix à la pompe dans toutes les stations de France.

Ce site permet aussi de repérer les stations les plus chères, qui sont donc à éviter si vous voulez faire des économies. Si la semaine dernière, les prix moyens à la pompe en France s’affichaient à 2,1088 euros le litre pour le gazole et à 1,9445 euro pour le sans plomb 95-E10, il y avait, en début de semaine, des stations qui vendaient le carburant beaucoup plus cher - les prix ont depuis légèrement diminué.

Pour le gazole, il était possible de le trouver à certains endroits à 2,80 euros le litre, et à plus de 2,50 euros pour le SP95-E10. La carte de France des stations-service de routes et d’autoroutes les plus chères montre ainsi qu’elles sont concentrées à Paris et en région parisienne, ainsi que dans le quart sud-est de la France, en particulier dans la vallée du Rhône, dont les axes sont très empruntés.

En termes d’enseignes, on trouve très peu de stations de grandes surfaces, dont le carburant constitue un produit d’appel et qui donc réduisent leurs marges au minimum, à quelques centimes d’euro. Le géant pétrolier TotalEnergies est également très peu représenté parmi les stations les plus chères.

En revanche, on retrouve beaucoup de stations Shell, Esso et Avia dans ce palmarès. Prix des carburants: quelles sont les stations-service les plus chères de France? MERCI de nous indiquer où l on doit aller chercher de l essence! car TOUT abonné ici adore ce qui est cher de façon atavique.....

FIG DATA - Le Figaro a analysé la dynamique des prix selon les enseignes de distribution, révélant des écarts parfois saisissants entre les différents acteurs de ce marché particulièrement sensible. EXCLUSIF - Comme chaque année, la «Marque Préférée des Français» dévoile les résultats de sa grande enquête menée auprès de 4900 consommateurs questionnés sur leur attachement à 1300 marques triées sur le volet.

Indexation sur l’inflation, équilibrage des pendules, ou encore nouvelles réglementations pour lutter contre les dépenses sanitaires: l’automne apporte son lot de nouveautés. L’État est sous le feu des critiques pour son absence d’aide aux automobilistes face à la hausse des prix à la pompe.

Alors que les oppositions réclament des mesures, certaines semblent juridiquement inapplicables, ou très coûteuses pour les finances publiques. Dans l’île, où les supermarchés ne vendent pas d’essence, les distributeurs indépendants protestent contre les prix plafonnés de TotalEnergies, qu’ils dénoncent comme de la concurrence déloyale.

DÉCRYPTAGE - Chez Air France et KLM, un aller-retour en classe économique sur un long-courrier coûte désormais 50 euros de plus. D’autres transporteurs français, comme Air Caraïbes et Air Austral, ont aussi revu leurs tarifs à la hausse. DÉCRYPTAGE - Pour le Rassemblement national, les finances publiques sont les grandes gagnantes de la hausse des prix à la pompe, du fait des taxes.

Un raisonnement balayé par le gouvernement. Le gouvernement a demandé lundi aux raffineurs d’évaluer la capacité de leurs sites «à augmenter rapidement et temporairement la production en produits raffinés». L’exécutif espère, par ce moyen, «alléger la tension sur les marchés des produits raffinés en Europe».

CHRONIQUE - Un accord tacite s’est établi entre l’opinion publique et les gouvernements: les énergies sont certes lourdement taxées, mais en contrepartie…